公路物流经济的飞跃发展和道路建设水平的不断提升,已成为重型卡车在货运市场中迅速---的坚强基石另一方面,限载交通法规的严格执行和燃油价格的持续上涨正深刻影响着广大运营者的用车理念。科技含量大,经济性强,稳定性高、获利能力强的重型卡车已逐渐成为广大消费者的车型。解放在设计、制造、材料、工艺等各方面紧随国际重卡科技潮流,车辆各大总成的性能和均获得了---的提升。
解放公司总经理李长江曾介绍说,制定重卡的标准,开启真正的重卡时代,是解放奥威的使命和责任。关于悬架和底盘,奥威重卡采用欧美重型卡车流行结构的底盘,全新的高强度合金钢板车架,将强度提高43%。而---的纵梁上、下翼面无铆钉、螺纹孔设计,使底盘承载能力提升22%。解放奥威还采用国内的v型反作用杆结构平衡悬架系统,其免维护里程---80万公里,解放天v牵引,有效提高了驾驶的稳定性。奥威重卡系列的开发,解放天v牵引经销,填补了国内重型车自主开发技术空白,缩短与国际同类产品差距。
如此长久的时间里,解放天v牵引总经销,解放的项目团队经历了---的艰难和挫折,解决技术难题1500余项,在自主研发解放j6的过程中,一汽共计取得---技术300多项,申报---197项,解放天v牵引参数,其中有46项---是在国内卡车上应用。---完成了“j6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开发,这种全系列产品的同时开发在国内尚属。j6的整车主要性能指标,包括动力性、经济性、---性、耐久性、重量利用系数等,都接近或达到了欧美、日本同类车的水平,符合公路法及有关规定和我国有关强制性的标准,其设计目标成本定位只有欧洲同类车的55%左右。
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